Mga Maagang Palatandaan at Sanhi ng Cylinder Scoring sa Diesel Generators
Mga Maagang Palatandaan at Sanhi ng Cylinder Scoring sa Diesel Generators
Ang cylinder scoring (piston seizure) ay isang kritikal na failure mode sa mga generator ng diesel na maaaring tumaas mula sa pinabilis na pagkasira hanggang sa sakuna na pagkasira ng makina. Tinutukoy ng mga inhinyero ng Cummins ang mga sumusunod na diagnostic indicator at ugat na sanhi:
Mga Palatandaan ng Maagang Babala ng Cylinder Scoring
1. Mga Pagtaas ng Temperatura:
2. Abnormal na Tunog:
Metallic scraping mula sa piston-ring/liner contact
"Kumakatok" sa TDC (Top Dead Center)
3. Mga Isyu sa Pagganap:
Bumaba ang RPM >10% sa ilalim ng pagkarga
Mga awtomatikong pag-shutdown
4. Mga Visual Clue:
Usok/init mula sa crankcase o scavenge air box
8 Mga Pangunahing Dahilan ng Cylinder Scoring
1. Pagkabigo sa pagpapadulas
Mababang paghahatid ng langis: Maling mga injector/barado na port (daloy <80% spec)
Pagkasira ng langis:
Mga pinaghalong grado ng pampadulas (hal., paghahalo ng SAE 40 sa synthetic)
Kontaminasyon ng uling (TBN <5)
2. Hindi Tamang Break-In
<50h paglabag:
Hindi na-stabilize ang bearing clearance (dapat 0.03-0.05mm)
Ang napaaga na 100% na paglo-load ay nagiging sanhi ng micro-welding
3. Mga Depekto sa Cooling System
Scale buildup: Ang mga hard water deposit ay nagbabawas ng heat transfer ng 40%
Cummins 6BT5.9 partikular:
Gumamit lamang ng distilled water + antifreeze mix (50/50)
Ang tubig sa gripo ay nagdudulot ng silicate dropout → pagbabara ng daanan ng coolant
4. Mga Isyu sa Piston Ring
Mga error sa gap:
End gap <0.4mm → thermal expansion fracture
Side clearance >0.15mm → blowby carbon accumulation
Pagkapagod ng materyal: Ang mga singsing na may chrome-plated ay tumatagal ng 2x na mas mahaba kaysa sa cast iron
5. Mga Error sa Mechanical Assembly
Nawawalang piston pin circlips: Nagbibigay-daan sa axial movement → liner scratches
Mga sobrang sikip na pin: Pinapangit ang piston ovality ng >0.1mm
6. Overloading
>10% tuloy-tuloy na labis na karga:
Mga temp ng tambutso >600°C (1112°F) glaze cylinder wall
Pinabilis na pagbuo ng carbon
7. Hindi magandang kalidad ng gasolina
Cetane <45: Hindi kumpletong pagkasunog → acidic na deposito
Mga contaminant:
Tubig >500ppm → kaagnasan ng injector
Particulate >10μm → abrasive wear
8. Mga pagkakamali sa pagpapatakbo
Pag-abuso sa malamig na simula:
Kinakailangan ang 0W-40 na langis sa ibaba -20°C (-4°F)
Minimum na 3min idle bago mag-load
Suportado ang network ng IPv6
English
français
русский
español
português
العربية
Türkçe
ไทย
Tiếng Việt
Indonesia 
Filipino
