Mga Salik na Nakakaapekto sa Pagbawas ng Power ng mga Diesel Generator
​​Mga Salik na Nakakaapekto sa Pagbawas ng Power ng mga Diesel Generator
Sa panahon ngaraw-araw na operasyon ng diesel generators, ang mga abnormal na kondisyon ng temperatura ay maaaring humantong sa suboptimal na thermal efficiency, hindi tamang pagbuo ng mga combustible mixture, at matinding epekto sakapangyarihan ng pagpapatakbo ng generator. Halimbawa, kapag agumagana ang diesel generatorsa mababang temperatura, ang tumaas na lagkit ng langis ng makina ay nagpapataas ng makabuluhang pagkawala ng paglaban sa pagpapatakbo. Sa ganitong mga kaso, mahalagang suriin ang sistema ng paglamig nang komprehensibo upang matiyak na gumagana ang generator sa loob ng normal na mga saklaw ng temperatura.
Gayunpaman, ang mga anomalya sa temperatura ay hindi lamang ang salik na nakakaapekto sa output ng kuryente. Ang mga sumusunod na sistema ay maaari ring makaimpluwensya sa pagganap ng generator:
​​Epekto ng Valve Mechanism sa Power​​
​​1.Valve Sink Depth​​: Ang sobrang lalim ng balbula sa lababo na lampas sa mga pinapayagang limitasyon ay maaaring magpababa ng kuryente ng 1–1.5 kW.
​​2.Valve Seal Integrity​​: Ang mga balbula at upuan ay dapat na selyado nang mahigpit nang walang air leakage. Ang matinding pagtagas na dulot ng hindi magandang sealing ay maaaring magpababa ng kuryente ng 3–4 kW. Maaaring ma-verify ng isang gasoline test ang integridad ng seal—walang leakage ang dapat mangyari sa loob ng 3-5 minuto.
​​3.Valve Clearance Adjustment​​: Ang hindi sapat na valve clearance ay hindi lamang nakakaabala sa combustion stability ngunit nakakabawas din ng power ng 2–3 kW o higit pa. Ang mga pagsasaayos ay dapat sumunod sa mga teknikal na detalye.
​​4.Intake Timing​​: Ang wastong intake timing ay nagsisiguro ng pinakamainam na air-fuel mixing at compression temperature, direktang nakakaapekto sa power at exhaust smoke. Ang pagsusuot sa mga camshaft o timing gear ay maaaring makabawas sa kapangyarihan ng 3–5 kW kung mali ang pagkakatugma ng timing ng balbula. Ang mga post-overhaul generator ay dapat sumailalim sa mga pagsusuri sa timing ng balbula.
​​5.Cylinder Head Leakage​​: Ang pagtagas ng hangin mula sa mga cylinder gasket ay hindi lamang nanganganib sa pagkabigo ng gasket ngunit binabawasan din ang kapangyarihan ng 1–1.5 kW.
​​Epekto ng Fuel, Cooling, at Lubrication System sa Power​​
Matapos maipasok ang diesel fuel sa silindro, humahalo ito sa hangin upang makabuo ng nasusunog na timpla. Upang matiyak ang kumpletong pagkasunog at pinakamataas na presyon malapit sa tuktok na patay na sentro, ang fuel injector ay dapat maghatid ng gasolina sa isang tiyak na sandali bago ang compression top dead center. Ang mga paglihis sa timing ng pag-iniksyon (masyadong maaga o huli na) ay nakompromiso ang kahusayan ng pagkasunog.
Suportado ang network ng IPv6
English
français
русский
español
português
العربية
Türkçe
ไทย
Tiếng Việt
Indonesia 
Filipino
