Paano Pigilan ang Mga Pangunahing Kabiguan sa Pag-clear ng Crankshaft Sa Pag-install ng Generator

Paano Pigilan ang Mga Pangunahing Kabiguan sa Pag-clear ng Crankshaft Habang Panahon Pag-install ng Generator

Ang pagtiyak ng wastong pagsasaayos ng clearance ng crankshaft ng engine sa panahon ng pag-install ng generator ay kritikal. Ang maling clearance ay maaaring humantong sa malubhang pagkabigo tulad ng pagkasira ng bearing, pagpapapangit ng crankshaft, o kahit na bali. Nasa ibaba ang isang sistematikong gabay sa pag-iwas at pinakamahuhusay na kagawian:

I. Mga Paghahanda Bago ang Pag-install

• Suriin ang Crankshaft at Bearing
• Visual Check: I-verify na walang mga gasgas, kaagnasan, o pagkasuot sa mga crankshaft journal o bearing surface.
• Pagsukat ng Dimensyon: Gumamit ng micrometer upang sukatin ang mga diameter ng journal at mga bearing bores, na tinitiyak ang pagsunod sa mga pagpapaubaya ng tagagawa (karaniwang ±0.02 mm).
• Kalinisan: Linisin nang lubusan ang crankshaft, mga bearing housing, at mga daanan ng langis gamit ang mga telang walang lint at mga espesyal na solvent.
• Kumpirmahin ang Mga Detalye ng Axial at Radial Clearance
• Axial Clearance (thrust clearance): Karaniwang 0.10–0.30 mm (sumangguni sa manwal ng makina). Sukatin ang axial play gamit ang dial indicator.
• Radial Clearance: Ang pangunahing bearing clearance ay karaniwang nasa saklaw ng 0.03–0.08 mm, sinusukat gamit ang Plastigauge o feeler gauge

II. Mga Pangunahing Pamamaraan sa Pag-install

Pag-install ng Bearing

Cold Mounting: I-freeze ang mga bearings sa liquid nitrogen (-50°C) para sa shrink-fit installation para maiwasan ang deformation.

Lubrication: Lagyan ng molybdenum disulfide grease ang bearing backs at housings para maiwasan ang dry friction.

Paghawak at Pag-align ng Crankshaft

Mga Tool sa Pag-angat: Gumamit ng balanseng mga kagamitan sa pag-angat upang maiwasan ang hindi pantay na stress.

Alignment: Makamit ang ≤ 0.05 mm/m coaxiality sa pagitan ng crankshaft at generator rotor gamit ang laser alignment tools.

Pagpapahigpit ng Bolt

Staged Torque: Higpitan ang pangunahing bearing cap bolts pahilis sa 3 yugto hanggang sa huling torque (hal, 450–500 N·m para sa M20 bolts)

Pag-verify ng Torque: Suriin muli gamit ang isang digital torque wrench at markahan ang mga bolts na may anti-loosening na pintura.

III. Pagsasaayos at Pag-verify ng Clearance

Pagsasaayos ng Axial Clearance

Thrust Bearing Shim Control: Isaayos ang kapal ng shim (bawat 0.05 mm shim ay nagbabago ng clearance ng ~0.10 mm).

Manu-manong Pag-ikot ng Pagsusuri: I-rotate ang crankshaft sa pamamagitan ng kamay upang matiyak ang makinis na paggalaw ng ehe nang walang pagbubuklod.

Pagpapatunay ng Radial Clearance

Paraan ng Plastigauge: Ilagay ang mga strip ng Plastigauge sa mga journal, torque bolts, pagkatapos ay sukatin ang lapad ng squashed strip laban sa isang reference chart.

Paraan ng Feeler Gauge: Ipasok ang mga gauge sa pagitan ng mga bearings at journal habang bahagyang humihigpit ang bolt; katanggap-tanggap kung ang bahagyang pagtutol ay nararamdaman.

IV. Pagsubok pagkatapos ng Pag-install

Cold Run-In Test

Idiskonekta ang mga fuel system at paikutin ang crankshaft sa 200–300 rpm sa loob ng 30 minuto gamit ang panlabas na motor. Subaybayan ang temperatura ng tindig (< 80°C).

Pagsusuri ng Vibration at Ingay

Gumamit ng mga vibration analyzer para sukatin:

Axial vibration ≤ 2.5 mm/s

Radial vibration ≤ 3.0 mm/s

Pagsubaybay sa Presyon ng Langis

Panatilihin ang pangunahing presyon ng langis sa 0.3–0.5 MPa. Huminto kaagad kung ang mga pagbabago ay lumampas sa ±10%.

V. Mga Karaniwang Error at Pag-iwas

VI. Emergency Response

Isara kaagad ang makina kung:

Abnormal na ingay: Metallic scraping (posibleng bearing detachment).

Pagbaba ng presyon ng langis: Mas mababa sa 0.15 MPa.

Overheating: Bearing temperature > 120°C.